PROYECTOS 

 

Representación de la Dirección General de Tráfico (DGT) 



 Durante varios años se ha estado coordinando las actividades europeas de la DGT en los foros de telemática aplicada al tráfico. Esto ha consistido en : representación ante la DGVII (Transportes) y la DGXIII (Telemática), participación en el Motorway Working Group, participación en el Grupo de acción MAGIC, participación en el Telematics Management Committee, coordinación de la participación de la DGT en ERTICO (proyectos TELTEN, TELTEN2 y DEFI), coordinación y gestión del proyecto ARTIS (Advanced Road Transport Informatics in Spain), conexiones con otros programas europeos de I+D : BRITE-EURAM, ENS, ESPRIT. 


Estudio de tráfico de acceso de Bilbao 



Estudio encargado por la Diputación Foral de Bizkaia y el Gobierno Vasco para el estudio de los problemas de tráfico de los accesos a la ciudad de Bilbao y realización de las especificaciones técnicas que concluyan con la implantación de un sistema telemático de control de los accesos a la ciudad de Bilbao. 

El proyecto fue divido en las siguientes fases: 
1. Auditoria de seguridad vial del área de estudio. 
2. Estudio causa-efecto de los accidentes desde 1994-1996. 
3. Modelización de la red usando un simulador macroscópico "METANET". 
4. Propuesta de la implantación de un sistema telemático de gestión de tráfico. 
5. Pliego de características técnicas del sistema de gestión de tráfico. 


Proyecto FORCE 


Proyecto I+D que se enmarca dentro del IV Programa Marco de la Unión Europea, tanto en el programa de la DG XIII (Telemática) como de la DG VII (Transportes). El trabajo principal de este proyecto es : 
· Apoyo a las las demostraciones e implementaciones nacionales, mediante equipos de consulta y consejo, para la implementación de la funcionalidad Europea en los servicios RDS-TMC nacionales. 

 

Proyecto ECORTIS 


Proyecto que tiene como objetivo llevar a cabo la coordinación de los estudios e implementaciones del servicio RDS-TMC que están llevándose a cabo o van a comenzar muy brevemente en cada Estado Miembro. 


Proyecto CARDME. 

Estudio de un sistema automático que permita usar las redes de autopistas de peaje sin necesidad de parada del vehículo. Los campos de estudio para llegar a este SAP son la clasificación automática del vehículo, el uso de video para penalizar a posibles infractores, qué hacer con los vehículos no equipados y un sistema de comunicaciones móviles entre el vehículo y el punto de peaje. 


Uso de RDSI en tráfico : EURO-TRAFICOM 


Evaluación de diferentes aplicaciones multimedia que requieran el servicio RDSI para la conexión de Centros de Información de Tráfico. 



Control y Gestión de Mercancías Peligrosas : ARTIS, FRAME y MITHOS 

Estudio y prueba de diferentes aplicaciones telemáticas que permitan proporcionar una ayuda eficiente en caso de accidente de un transporte de Mercancías Peligrosas por carretera. Dentro de estas aplicaciones destacan las comunicaciones móviles vía satélite o GSM, el posicionamiento del vehículo a través de GPS, uso de Chip-Cards para almacenamiento portátil de la documentación del vehículo, etc. 



Promoción del uso compartido del vehículo : CARPLUS 



Estudio y prueba de diferentes aplicaciones telemáticas (como radiomensajería, Internet, GSM, etc) para promover el que diferentes personas con un mismo destino u origen compartan un vehículo. 



Proyecto SERTI 


Estudio euroregional de tráfico sobre la forma de coordinar el trabajo de los diferentes proyectos regionales, bilaterales y multilaterales de implementación de telemática aplicada al transporte, para mejorar la calidad y la continuidad de los servicios ofrecidos a las autoridades y usuarios de la TERN, en el Sureste de Europa. Las actividades de la primera fase de SERTI comprenden: 1) recopilación y estudio de los prerequisitos necesarios para cumplir los objetivos; 2) análisis de la situación actual; 3) análisis de los servicios telemáticos a implementar; 4) propuesta de acciones a realizar, resultados de las labores de coordinación y definición de los próximos pasos a seguir entre 1997 y 1999. Dentro de este área, España contribuirá con la zona comprendida en el triángulo Madrid-Barcelona-Valencia, incluyendo Zaragoza. 



Proyecto (propuesta) ARTS 


Estudio de tráfico que tiene como objetivo investigar cómo, la coordinación de proyectos de instalación de telemática en tráfico a nivel regional, bilateral y multilateral, puede mejorar la continuidad y calidad de los servicios que se ofrecen a los usuarios de las carreteras en la zona de la TERN del Suroeste de Europa y principalmente el eje Atlántico-Sur en que se ha convertido el corredor que une Portugal con el centro de Europa, pasando por un territorio donde tienen competencias de tráfico 4 Administraciones. El objetivo final que se persigue es la eliminación total de fronteras a nivel de telemática en tráfico. Un usuario de la carretera no debería notar diferencia entre la gestión del tráfico que realizan diferentes Administraciones. Es decir, asegurar la continuidad de servicios e interoperabilidad en la zona de ámbito del proyecto. 



Proyecto TRENDS 


Proyecto I+D del programa ESPRIT que pretende crear y probar la arquitectura de bases de datos distribuidas y comunicaciones entre ellas, para una aplicación de centros de información de tráfico.

 

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